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3.不必试着不在清晰海域情况的湖水或海滩游水嬉水，非常容易出现意外碰伤。

在波浪池全过程中，千万别做风险姿势，比如擅作主张随意漂流完、相互之间玩耍、去抓水里的波浪池物和岸上的草本植物石块等，这种个人行为都可致出现意外状况产生。一起要留意沿路的箭头符号及标志，能够协助你提前警惕***区。若碰到急流或是根据险滩时，尽量要遵从工作员的指挥者。要遵从船夫的指挥者，不必慌乱乱跑，赶紧钢丝绳，缩紧两脚，***向船体******歪斜。让皮划艇沿着洄流转动，等转到涡旋外场时，全力以赴划桨便可冲破窘境。

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以往许多人觉得救生圈是由美传到我国的，我觉得，救生圈乃是中国人创造发明的。

游泳圈和救生圈的差别给出：

1、二者的净重不一样

游泳圈：属海上小玩具，很轻、易损坏、易漏汽、承受能力差、易崩裂。

救生圈是海上救生设备的这种，生产制造工艺流程繁杂，规定更加严苛。净重应超过2.3 ㎏。救生圈批装有自发性浓烟数据信号和自亮浮灯所附速抛设备的救生圈，净重应超过4 ㎏。

那么救生衣到底要怎么穿？首先，把救生衣套在颈上，将长方形浮力袋置于身前;系好领口的带子。然后将左右两根腹带分别穿过左右两边的扣带环，救生衣批发绕到背后交叉;后再将腹带穿过胸前的扣带环并打上死结。切记一定要把大腿根的那两根带子固定好，如果只是像穿马甲一样套在身上的话是没有用的。因为在水里身体下沉，救生衣上浮，不系好这两根带子，救生衣就会往上跑，勒着脖子和肩膀难受不说，几个浪打过来救生衣就脱了。这点99%的人都不知道，但是这个却是一个救命点。

二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。

为了改变如今的被动状况，一些厂家和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，救生缓降器就是其中一种。